您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
基于防抱死制动系统制动器带宽参数整定的自抗扰控制器滑移率控制
车辆工程·机械工程 | 更新时间:2025-05-26
    • 基于防抱死制动系统制动器带宽参数整定的自抗扰控制器滑移率控制

    • Active disturbance rejection control of slip ratio based on antilock brake system brake bandwidth parameter tuning

    • “在汽车紧急制动领域,专家建立了自抗扰控制体系,验证了滑移率控制方法的可行性,为精确控制滑移率提供解决方案。”
    • 苑磊 ,何仁
    • 吉林大学学报(工学版) 2023年53卷第12期 页码:3335-3341
    • 作者机构:

      江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013

    • 作者简介:

      苑磊(1991-),男,博士研究生.研究方向:制动系统集成控制及ABS控制算法.E-mail:18796016197@163.com

      何仁(1962-),男,教授,博士.研究方向:汽车机电一体化技术.E-mail:heren1962@163.com

    • 基金信息:
      国家自然科学基金项目(51875258);镇江市重点研发计划项目(2018022)
    • DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220046     

      中图分类号:

    移动端阅览

  •  
  •  
  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 9 ) 表( 1 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

79

浏览量

131

下载量

0

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

直驱阀控液压振动平台改进自抗扰控制
基于模型预测控制的滑移率控制方法
基于机电惯容的车辆乘坐舒适性与侧向稳定性协同提升
负压气动造型对DrivAer车空气阻力的影响
考虑强度非均匀性的铝合金薄板双脉冲MIG焊接头建模方法

相关作者

任浩鑫
宋亚东
陆佳瑜
谭草
葛文庆
杨路
屈如意
孙鹏鹏

相关机构

山东理工大学 交通与车辆工程学院
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室
吉林大学 通信工程学院
利物浦约翰摩尔大学 工程与技术学院, 利物浦 L33AF
江苏大学 汽车工程研究院