您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
不同险态情景下共驾型智能车辆接管行为特征分析
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
上一篇|下一篇

    • 不同险态情景下共驾型智能车辆接管行为特征分析

    • Analysis of characteristics of the takeover behavior of co⁃driving intelligent vehicles under different dangerous scenarios

    • “最新研究揭示了不同险态交通情景下驾驶人接管行为特征，为智能车辆接管系统研发提供参考。”
    • 严利鑫 ，冯进培 ，郭军华 ，龚毅轲
    • 吉林大学学报（工学版） 2024年54卷第3期 页码：683-691
    • 作者机构：

      华东交通大学 交通运输工程学院， 南昌 330013

    • 作者简介：

      严利鑫（1988-），男，副教授，博士.研究方向：智能车路关键技术，驾驶行为机理.E-mail：yanlixinits@163.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52162049;52262048);江西省“赣鄱俊才支持计划”项目(20232BCJ23012)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220580     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 9 ) 表( 4 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

49

浏览量

162

下载量

2

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

有条件自动驾驶下驾驶人接管行为综述
基于曲率增广的智能车辆轨迹跟踪控制
基于改变控制时域时间步长的智能车轨迹跟踪控制
超大型立式浮顶储罐液⁃固耦合地震响应数值模拟分析
基于前馈卷积神经网络的多模块自监督降噪模型

相关作者

马社强
陈发城
宋会军
刘德志
张浩东
林庆峰
鲁光泉
何扬帆

相关机构

中国人民公安大学 交通管理学院
北京航空航天大学 交通科学与工程学院
清华大学 车辆与运载学院
新奥能源物流有限公司
昆明理工大学 交通工程学院