您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
寒区危险路段半挂汽车列车横向稳定性控制策略
交通运输工程·土木工程 | 更新时间:2025-05-26
    • 寒区危险路段半挂汽车列车横向稳定性控制策略

    • Control strategy of lateral stability of semi-trailer train in dangerous section of cold area

    • “在寒区山地公路行驶安全领域,专家基于动力学理论建立了半挂汽车列车动力学模型,探索了防侧翻和横摆失稳控制策略,有效降低侧倾角峰值,避免侧翻事故。”
    • 都雪静 ,王宁 ,张杰 ,裴玉龙
    • 吉林大学学报(工学版) 2024年54卷第4期 页码:996-1006
    • 作者机构:

      东北林业大学 交通学院,哈尔滨 150040

    • 作者简介:

      都雪静(1975-),女,教授,博士.研究方向:交通安全与环境.E-mail: duxuejing99@163.com

    • 基金信息:
      国家重点研发计划项目(2017YFC0803901)
    • DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221059     

      中图分类号:

    移动端阅览

  •  
  •  
  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 12 ) 表( 3 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

24

浏览量

119

下载量

1

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

雾天高速公路车辆跟驰安全分析与控制策略
基于APSO-BP-PID控制的质子交换膜燃料电池热管理系统温度控制
燃料电池空气系统动态控制策略优化
基于机构物-场理论的自动变速箱换挡变拓扑分析
高压共轨柴油机起动工况高压泵控制策略

相关作者

王宝杰
罗钦中
肖腾飞
秦严严
杨军
杨萍
潘建欣
张梦如

相关机构

生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室(长安大学)
重庆交通大学 交通运输学院
武汉理工大学 船海与能源动力工程学院
武汉理工大学 交通与物流工程学院
武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 技术研发中心