您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
新型仿竹六边形梯度层级多胞管耐撞性对比分析
车辆工程·机械工程 | 更新时间:2025-05-26
    • 新型仿竹六边形梯度层级多胞管耐撞性对比分析

    • Comparative analysis on crashworthiness of a novel bamboo⁃like hexagonal gradient hierarchical multicellular tube

    • “在结构创新设计领域,专家提出了仿竹六边形梯度层级多胞管,有效降低初始峰值力,提高冲击力效率,为结构设计提供参考。”
    • 邓小林 ,杨馥模 ,覃善甘
    • 吉林大学学报(工学版) 2024年54卷第2期 页码:333-345
    • 作者机构:

      1.梧州学院 电子与信息工程学院,广西 梧州 543002

      2.广西大学 机械工程学院,南宁 530004

    • 作者简介:

      邓小林(1984-),男,教授,博士. 研究方向:耐撞性吸能结构设计及优化.E-mail:dengxiaolin3@163.com

    • 基金信息:
      国家自然科学基金项目(52065059);广西科技基地和人才专项项目(2020AC19011)
    • DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221099     

      中图分类号:

    移动端阅览

  •  
  •  
  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 16 ) 表( 3 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

79

浏览量

264

下载量

1

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

基于机电惯容的车辆乘坐舒适性与侧向稳定性协同提升
负压气动造型对DrivAer车空气阻力的影响
考虑强度非均匀性的铝合金薄板双脉冲MIG焊接头建模方法
基于改进人工势场的自适应采样轨迹规划
基于Transformer与图注意力网络的车辆轨迹预测模型

相关作者

沈钰杰
李昭威
刘雁玲
李艺苑
杨晓峰
陈龙
李铭
赵尚义

相关机构

江苏大学 汽车工程研究院
江苏大学 汽车与交通工程学院
英国克兰菲尔德大学 先进车辆工程中心,英国 克兰菲尔德 AL
广西师范大学 农林智能装备技术广西高校工程研究中心
广西汽车集团有限公司 博士后与外部专家工作站