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基于车辆脉冲响应的路面不平度识别方法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
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    • 基于车辆脉冲响应的路面不平度识别方法

    • Road roughness identification method based on vehicle impulse response

    • “在交通工程领域，专家基于车辆动态响应识别路面不平度，为道路维护提供新方案。”
    • 张青霞 ，侯吉林 ，安新好 ，胡晓阳 ，段忠东
    • 吉林大学学报（工学版） 2023年53卷第6期 页码：1765-1772
    • 作者机构：

      1.大连民族大学 土木工程学院， 辽宁 大连 116600

      2.大连理工大学 建设工程学部， 辽宁 大连 116024

      3.哈尔滨工业大学（深圳） 土木与环境工程学院， 广东 深圳 518055

    • 作者简介：

      张青霞（1981-），女，教授，博士.研究方向：结构健康监测.E-mail：zhangqingxia@dlnu.edu.cn

      侯吉林（1979-），男，副教授，博士.研究方向：结构健康监测.E-mail：houjilin@dlut.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51878118);辽宁省教育厅项目(LJKZ0031);中国-中东欧国家高校联合教育项目(2022206)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221508     

      中图分类号：

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