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加筋土石混合体动力特性
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
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    • 加筋土石混合体动力特性

    • Dynamic characteristics of reinforced soil-rock mixture

    • “在土石混合体动力特性研究领域，专家采用动三轴试验仪，探究了不同粒径土石混合体及加筋方式对其动力稳定性的影响，为非均质工程材料循环加载问题提供解决方案。”
    • 李丽华 ，康浩然 ，张鑫 ，肖衡林 ，刘一鸣 ，周鑫隆
    • 吉林大学学报（工学版） 2024年54卷第10期 页码：2897-2907
    • 作者机构：

      1.湖北工业大学 土木建筑与环境学院，武汉 430068

      2.湖北省生态道路工程技术研究中心，武汉 430068

    • 作者简介：

      李丽华（1980-），女，教授，博士.研究方向：加筋土，路基工程，环境岩土工程.E-mail： researchmailbox@163.com

      肖衡林（1977-），男，教授，博士.研究方向：路基工程，生态护坡.E-mail： xiaohenglin_0909@163.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52278347);国家自然科学基金联合基金重点项目(U22A20232);湖北省自然科学基金创新群体项目(2024AFA009);湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队项目(T2023006)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221604     

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