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基于主成分分析赋权的变轨距列车悬挂参数优化
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-07-21
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    • 基于主成分分析赋权的变轨距列车悬挂参数优化

    • Optimization of suspension parameters for variable-gauge trains based on the PCA assignment

    • “在变轨距列车动力学性能优化领域，专家基于PCA赋权的信噪比方法优化悬挂参数，为改善列车运行性能提供解决方案。”
    • 刘玉梅 ，胡婷 ，庄娇娇 ，盛佳香 ，周殿买
    • 吉林大学学报（工学版） 2024年54卷第11期 页码：3158-3167
    • 作者机构：

      1.吉林大学 交通学院， 长春 130022

      2.临沂大学 机械与车辆工程学院， 山东 临沂 276000

      3.中车长春轨道客车股份有限公司， 长春 130062

    • 作者简介：

      刘玉梅（1966-），女，教授，博士. 研究方向：车辆智能化检测与轨道车辆装备. E-mail：lymlls@163.com

    • 基金信息：
      吉林省科技厅重点研发项目(20200401108GX);吉林省科技厅重大研发专项项目(20210301006GX)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230065     

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李嘉洋
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南京工业大学 交通运输工程学院
同济大学 交通学院
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
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