您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
高速公路双车道出口辅助车道长度可靠性设计
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-11-14
上一篇|下一篇

    • 高速公路双车道出口辅助车道长度可靠性设计

    • Reliability-based design of length for auxiliary lane at dual-lane highway exits

    • “在高速公路双车道出口辅助车道领域，专家推导了车辆换道最大距离公式，建立了辅助车道长度功能函数，分析了长度与可靠性关系，计算得出推荐值，并通过仿真验证了其合理性。”
    • 张航 ，孙煜 ，马宝林 ，牛世豪 ，王星月 ，吕能超
    • 吉林大学学报（工学版） 2025年55卷第8期 页码：2611-2618
    • 作者机构：

      1.武汉理工大学 交通与物流工程学院，武汉 430063

      2.武汉理工大学 智能交通系统研究中心，武汉 430063

    • 作者简介：

      张航（1967-），男，副教授，博士.研究方向：道路规划与设计，路线设计理论与方法，道路交通安全设计与评价.E-mail：zhanghang1999@sina.com

    • 基金信息：
      国家自然科学基金面上项目(52072290);湖北省重点研发计划项目(2022BAD142)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20231226     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 5 ) 表( 14 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

227

浏览量

175

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

基于停车视距的高速公路下坡段货车制动可靠性
基于骨架特征的驾驶分心行为识别方法
高原山区重型货车驾驶人驾驶风险评估方法
雾天高速公路车辆跟驰安全分析与控制策略
山区公路回头曲线小客车纵向行驶特性及运行速度模型

相关作者

熊宇豪
张航
游峰
杨敬姗
张为
蔡耿基
王海玮
覃文文

相关机构

武汉理工大学 交通与物流工程学院
车路一体智能交通全国重点实验室
华南理工大学 土木与交通学院
广东交通职业技术学院 智慧交通工程学院
重庆首讯科技股份有限公司