您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于高阶全驱的质子交换膜燃料电池阴极进气系统控制方法
通信与控制工程 | 更新时间：2025-11-14
上一篇|下一篇

    • 基于高阶全驱的质子交换膜燃料电池阴极进气系统控制方法

    • Cathode intake system control method of proton exchange membrane fuel cells based on high-order fully actuated system

    • “在质子交换膜燃料电池领域，专家提出了新的控制策略，实现了进气流量和阴极压力的精确协同控制，为解决进气系统问题提供解决方案。”
    • 张亚辉 ，李淦鑫 ，刘艳玲 ，胡云峰
    • 吉林大学学报（工学版） 2025年55卷第8期 页码：2791-2801
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，长春 130022

      2.燕山大学 机械工程学院， 河北 秦皇岛 066004

      3.吉林大学 通信工程学院，长春 130022

    • 作者简介：

      张亚辉（1990-），男，副教授，博士. 研究方向：智能混合动力系统优化控制，个性化智能驾驶.E-mail： zhangyahui@ysu.edu.cn

      胡云峰（1983-），男，教授，博士. 研究方向：混合动力汽车能量优化，非线性控制及其汽车应用.E-mail： huyf@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      汽车底盘集成与仿生全国重点实验室开放项目(20210215)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240063     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 7 ) 表( 1 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

91

浏览量

289

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

基于模型预测反馈技术的救援车辆液压悬挂系统控制方法
基于滑模观测器的质子交换膜燃料电池阴极进气系统解耦控制
基于自适应的自抗扰控制技术提高扰动隔离度
燃料电池极板叶脉仿生流场结构优化的仿真与分析
基于改进长短期记忆网络的质子交换膜燃料电池长期老化预测

相关作者

赵丁选
邓英杰
师小波
李文航
倪涛
高金武
王义琳
刘华洋

相关机构

吉林大学 机械与航空航天工程学院
燕山大学 车辆与能源学院
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室
中国科学院大学
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 中国科学院航空光学成像与测量重点实验室