您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于驾驶行为的声屏障设计对行车安全及舒适性评价影响
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-02-03
上一篇|下一篇

    • 基于驾驶行为的声屏障设计对行车安全及舒适性评价影响

    • Influence of noise barrier design based on driving simulation on driving safety and comfort evaluation

    • “介绍了其在声屏障设计领域的研究进展，相关专家构建了基于博弈论组合赋权 - Topsis综合评价模型，为提升驾驶员行车稳定性和舒适性提供解决方案。”
    • 徐强 ，樊兆董 ，黄迪 ，宋太龙 ，李鑫聃 ，陈亮
    • 吉林大学学报（工学版） 2025年55卷第10期 页码：3189-3199
    • 作者机构：

      1.四川成邛雅高速公路有限责任公司， 成都 610041

      2.山东省交通科学研究院， 济南 250031

    • 作者简介：

      徐强（1974-），男，高级工程师.研究方向：道路与桥梁. E-mail： 379573881@qq.com

      黄迪（1989-），男，工程师.研究方向：道路与桥梁. E-mail： 2057919356@qq.com

    • 基金信息：
      四川省交通运输厅科技项目(2020-ZL-B1)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240093     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 9 ) 表( 7 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

212

浏览量

225

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

半地下枢纽互通匝道隧道出口与二次分流点间安全距离
设置广告牌的高速公路平曲线路段驾驶行为分析
基于双通道时序特征融合网络的叶片覆冰检测算法
基于改进型DQN的无人机覆盖路径规划算法
基于纳米压痕试验的沥青油膜微观力学特征

相关作者

葛洪成
郭忠印
宋灿灿
王世伟
荆迪菲
谢俊峰
康可心

相关机构

同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
上海师范大学 建筑工程学院
中国铁路设计集团有限公司
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
重庆市知朗咨询有限责任公司