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翼型前缘宏观点阵结构气动噪声控制方法
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2026-01-28
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    • 翼型前缘宏观点阵结构气动噪声控制方法

    • Controlling aerodynamic noise of macroscopic point array structure on leading edge of airfoil

    • “在航空领域，研究者设计了NACA0012翼型前缘点阵扰流结构，通过声学风洞测试验证了其降噪效果，为翼型降噪设计提供新思路。”
    • 沈淳 ，李壮 ，孟晋 ，孙潇伟 ，张成春 ，陈正武 ，梁东
    • 吉林大学学报（工学版） 2026年56卷第1期 页码：86-95
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车工程学院 长春 130022

      2.吉林大学 工程仿生教育部重点实验室长春 130022

      3.中国空气动力学研究开发中心 空气动力噪声控制重点实验室，四川 绵阳 621000

      4.中国航空发动机集团有限公司 中国航空发动机研究院，北京 101304

    • 作者简介：

      沈淳（1983-），男，副教授，博士.研究方向：飞行器噪声预测控制.E-mail： shench@jlu.edu.cn

      张成春（1976-），男，教授，博士.研究方向：仿生流动控制.E-mail： jluzcc@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      吉林省科技发展计划项目(SKL202602016JC);长春市科技发展计划项目(25ZSLX11);国家自然科学基金项目(52275289)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240669     

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