您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
随机交通网络约束最可靠路径乘子交替方向法
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-03-17
上一篇|下一篇

    • 随机交通网络约束最可靠路径乘子交替方向法

    • Constrained most reliable path in stochastic traffic network alternating direction method of multipliers

    • “交通领域迎来新突破，专家建立行程时间相关性模型，探索资源约束对最可靠路径选择的影响，改进求解方法，为交通网络优化提供高效方案。”
    • 潘义勇 ，曹天宇 ，刘宇
    • 吉林大学学报（工学版） 2026年56卷第2期 页码：455-463
    • 作者机构：

      南京林业大学 汽车与交通工程学院，南京 210037

    • 作者简介：

      潘义勇（1980-），男，副教授，博士.研究方向：交通运输规划与管理.E-mail：uoupanyg@njfu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金青年科学基金项目(51508280)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20240792     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 5 ) 表( 6 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

52

浏览量

86

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

建成环境对出租车出行需求的时空异质性影响
车联网环境下考虑调头开口的单点全感应控制方法
基于安全势场的车辆多维跟驰特性及驾驶决策
夜间网约车出行需求影响因素的时空异质性分析
混合交通流环境下车辆编队与碳排放特性

相关作者

戢晓峰
黄志文
关昊天
陈方
覃文文
孙立
姚荣涵
杜筱婧

相关机构

昆明理工大学 交通工程学院
西南综合交通运输发展研究院
昆明理工大学 马克思主义学院
大连理工大学 建设工程学院
山东理工大学 交通与车辆工程学院