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基于最佳速度区间的纯电动汽车AMT自适应换挡控制策略
车辆工程·机械工程 | 更新时间:2026-09-02
基于最佳速度区间的纯电动汽车AMT自适应换挡控制策略
Adaptive shift control strategy of pure electric vehicle AMT based on optimal speed range
- “2026年9月2日中原工学院 智能机电工程学院的乔雪涛团队在《吉林大学学报(工学版)》发文,介绍了其在智能换挡控制领域的研究进展,该团队建立了两级模糊控制智能换挡体系,为解决两挡纯电动汽车复杂工况换挡性能优化问题提供解决方案。”
- 吉林大学学报(工学版) 2026年56卷第8期 页码:2059-2066
DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250010
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