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缸内直喷乙醇均质充量压燃燃烧离子电流特性
更新时间：2020-07-30
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    • 缸内直喷乙醇均质充量压燃燃烧离子电流特性

    • Characteristics of ion current signal in DI-HCCI combustion fueled with ethanol

    • “2020年7月30日同济大学汽车学院的俊邓、志军吴团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在乙醇HCCI燃烧模式下的离子电流特性研究进展，该团队基于DI - HCCI发动机试验台架进行试验，并结合Chemkin - Pro软件对乙醇HCCI燃烧过程离子产物的化学反应路径进行分析，为发动机燃烧效率提升提供了新思路。”
    • 俊 邓 ，寅童 刘 ，裕霖 陈 ，志军 吴 ，理光 李
    • 吉林大学学报（工学版） 2014年44卷第4期 页码：985-990
    • 作者机构：

      1.同济大学 汽车学院, 上海 200092

      2.同济大学 中德学院, 上海 200092

    • 作者简介：

      邓俊(1978-),男,副教授,博士.研究方向:内燃机燃烧与排放控制.E-mail:eagledeng@gmail.com

      吴志军(1972-),男,教授,博士.研究方向:内燃机燃烧与排放控制,湍流燃烧.E-mail:zjwu@tongji.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51006075,51076118);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120072110015);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目(ZDK201213)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201404013     

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