您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
沥青玛蹄脂混合料矿料骨架构成及其接触特性
更新时间：2020-07-30
上一篇|下一篇

    • 沥青玛蹄脂混合料矿料骨架构成及其接触特性

    • Aggregate skeleton composition of stone mastic asphalt and its contact properties

    • “2020年7月30日南京工业大学交通学院的东张团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在沥青玛蹄脂混合料SMA-13领域的研究进展，东张团队建立了SMA-13三维离散元模型，研究了矿料骨架构成及接触特性，为道路材料设计提供理论依据。”
    • 东 张 ，晓明 黄 ，永利 赵
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第2期 页码：394-399
    • 作者机构：

      1.南京工业大学 交通学院, 南京 210009

      2.东南大学 交通学院, 南京 210096

    • 作者简介：

      张东(1983-),男,讲师,博士.研究方向:道路材料.E-mail:dzhang@njtech.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51178112)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201502009     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 8 ) 表( 0 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

8

浏览量

10

下载量

4

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

基于虚拟劈裂试验的集料椭球表面基构造
沥青混合料的搅拌功率试验和黏度模型
基于可拓层次分析法的沥青混合料路用性能评价
沥青混合料劈裂强度影响因素数值模拟
基于纳米压痕试验的沥青油膜微观力学特征

相关作者

李百川
杨野
王崇骅
岳靓
杨彦海
荣鑫
边庆华
兰海

相关机构

沈阳建筑大学 交通与测绘工程学院
大连海事大学 交通运输工程学院
长安大学 运输工程学院
长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室
甘肃路桥建设集团有限公司 公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心