您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
直喷天然气发动机稀薄燃烧特性的仿真试验
直喷天然气发动机稀薄燃烧特性的仿真试验
Simulation study of lean combustion characteristic of direct injection CNG engine
- “2020年7月30日吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室的丫黄、德刚李团队在《吉林大学学报(工学版)》发文,介绍了其在缸内直喷压缩天然气燃烧领域的研究进展,该团队通过试验与仿真分析了不同喷射和点火方式对缸内物理场及NO生成规律的影响,为稀薄燃烧过程控制提供了新思路。”
- 吉林大学学报(工学版) 2015年45卷第3期 页码:797-805
DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201503017
移动端阅览
AI导读
HTML全文
图( 18 ) 表( 0 )
参考文献
出版信息
数据统计
8
浏览量
12
下载量
0
CSCD
文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
- BibTeX下载
- Endnote下载
- RefMan 下载
- NoteExpress下载
- NoteFirst下载
相关文章
柴油发动机燃烧过程数据驱动建模与滚动优化控制
柴油机排气阶段颗粒碰撞过程动力学特征分析
基于非线性模型预测控制的两核尿素SCR系统排放控制方法
柴油机主-从双微元Urea-SCR系统非线性状态观测器设计与分析
厚壁矩形带肋通道内蒸汽流动及传热特性
相关作者
高金武
蒋冰晶
赵志欣
丁一桐
胡云峰
赵怀北
李瑞娜
刘帅
相关机构
长春师范大学 数学学院
吉林大学 通信工程学院
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室
无锡职业技术学院 汽车与交通学院
江苏大学 汽车与交通工程学院

