您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
加载条件对车用发动机瞬态工况性能的影响
更新时间：2020-07-30
上一篇|下一篇

    • 加载条件对车用发动机瞬态工况性能的影响

    • Effect of load conditions on the performance of diesel engine under transient operation condition

    • “2020年7月30日吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室的径 田、忠长 刘团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在增压柴油机燃烧及排放性能领域的研究进展，该团队在不同工况下对发动机加载过程进行了深入研究，为优化发动机性能提供了理论依据。”
    • 径 田 ，忠长 刘 ，文杰 张 ，龙平 张
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第6期 页码：1798-1803
    • 作者机构：

      吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春130022

    • 作者简介：

      田径(1981-),男,讲师,博士.研究方向:内燃机公害与控制.E-mail:jingtian@jlu.edu.cn

      刘忠长(1956-),男,教授,博士生导师.研究方向:内燃机公害与控制.E-mail:liuzc@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      “973”国家重大基础研究发展计划项目(2013CB228402);国家自然科学基金项目(51206060);吉林省科技发展计划项目(20150520113JH)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201506010     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 3 ) 表( 0 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

18

浏览量

22

下载量

2

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

涡流室柴油机喷油系统优化对排放和噪声的影响
不同米勒循环方式对柴油机工作过程影响的一维模拟分析
基于燃烧边界参数响应曲面设计的柴油机性能优化
高原环境下主预喷策略对农用柴油机燃烧与排放的影响
柴油机瞬变工况喷射参数及田口法协同优化对微粒排放的影响

相关作者

尹必峰
邵汉祥
刘胜吉
何网召
王建
周毅
赵治国
冯志炜

相关机构

无锡华源凯马发动机有限公司
江苏大学 汽车与交通工程学院
同济大学 中德工程学院
同济大学 汽车学院
中国第一汽车集团 技术中心