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缸内直喷汽油机共轨系统结构参数优化
更新时间：2020-07-30
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    • 缸内直喷汽油机共轨系统结构参数优化

    • Structure parameters optimization of common rail system for gasoline direct injection engine

    • “2020年7月30日吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室的云峰 胡、树友 于团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在GDI发动机共轨系统领域的研究进展，云峰胡、树友于专家提出了基于改进型遗传算法的共轨系统结构参数优化设计方法，为降低轨压波动及减少实验标定工作量提供解决方案。”
    • 云峰 胡 ，长勇 王 ，树友 于 ，鹏远 孙 ，虹 陈
    • 吉林大学学报（工学版） 2018年48卷第1期 页码：236-244
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022

      2.吉林大学 通信工程学院, 长春 130022

      3.中国第一汽车集团公司 技术中心, 长春 130011

    • 作者简介：

      胡云峰(1983-),男,讲师,在站博士后. 研究方向:发动机控制. E-mail:huyf@jlu.edu.cn

      于树友(1974-),男,副教授,博士. 研究方向:非线性控制,模型预测控制. E-mail:yushuyou@126.com

    • 基金信息：
      吉林省科技厅项目(20170520067JH);国家自然科学基金项目(615201106008,61703177,61573165)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20161353     

      中图分类号：

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