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基于交通波理论的干线相位差优化及其控制方法
更新时间：2020-07-30
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    • 基于交通波理论的干线相位差优化及其控制方法

    • Offset optimization of arterial traffic based on traffic-wave theory and it control method

    • “2020年7月30日青岛理工大学汽车与交通学院的大义曲团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在交通干线协调控制领域的研究进展，该团队建立了基于交通波的交叉口相位差模型，为干线交通优化提供了新策略。”
    • 大义 曲 ，孟飞 万 ，娟 李 ，进展 王 ，翔华 许
    • 吉林大学学报（工学版） 2017年47卷第2期 页码：429-437
    • 作者机构：

      青岛理工大学 汽车与交通学院, 山东 青岛 266520

    • 作者简介：

      曲大义(1973-),男,教授,博士生导师.研究方向:交通流理论与交通控制.E-mail:dyqu@263.net

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51178231,51678320)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201702012     

      中图分类号：

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相关作者

曲大义
杨晶茹
邴其春
王五林
周警春
戢晓峰
黄志文
关昊天

相关机构

青岛理工大学 汽车与交通学院
昆明理工大学 交通工程学院
西南综合交通运输发展研究院
昆明理工大学 马克思主义学院
大连理工大学 建设工程学院