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基于校车侧翻安全性的热冲压立柱结构优化设计
基于校车侧翻安全性的热冲压立柱结构优化设计
Optimization design of hot-stamping beam structure considering rollover crash safety of school bus
- “2020年7月30日大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室的平 胡团队和大连理工大学 机械工程学院的侃 胡团队在《吉林大学学报(工学版)》发文,介绍了其在新型混合动力校车安全性和轻量化领域的研究进展,平 胡专家提出了一种热冲压立柱结构,通过有限元计算分析和实车试验验证,表明该结构在质量不变的情况下,最大变形量降低了74.9%,承载能力提高了223.6%,具有突出的抗碰撞性能和轻量化潜力,为校车安全性和轻量化研究开辟了新方向。”
- 吉林大学学报(工学版) 2017年47卷第3期 页码:884-890
DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201703027
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