您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
横风下高速列车会车压力波对风障的气动冲击
横风下高速列车会车压力波对风障的气动冲击
Pressure pulse on windbreak impacting by cross⁃wind coupling with high⁃speed trains passing each other
- “在高速列车领域,专家采用嵌套网格方法和腔室耗能型风障,研究了列车交会时对风障的气动冲击,为保障列车安全运行提供新思路。”
- 浙江大学学报(农业与生命科学版) 2019年49卷第4期 页码:1054-1062
DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180172
移动端阅览
AI导读
HTML全文
图( 19 ) 表( 2 )
参考文献
出版信息
数据统计
6
浏览量
12
下载量
3
CSCD
文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
- BibTeX下载
- Endnote下载
- RefMan 下载
- NoteExpress下载
- NoteFirst下载
相关文章
基于机电惯容的车辆乘坐舒适性与侧向稳定性协同提升
负压气动造型对DrivAer车空气阻力的影响
考虑强度非均匀性的铝合金薄板双脉冲MIG焊接头建模方法
基于改进人工势场的自适应采样轨迹规划
基于Transformer与图注意力网络的车辆轨迹预测模型
相关作者
沈钰杰
李昭威
刘雁玲
李艺苑
杨晓峰
陈龙
李铭
赵尚义
相关机构
江苏大学 汽车工程研究院
江苏大学 汽车与交通工程学院
英国克兰菲尔德大学 先进车辆工程中心,英国 克兰菲尔德 AL
广西师范大学 农林智能装备技术广西高校工程研究中心
广西汽车集团有限公司 博士后与外部专家工作站

