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考虑行人差异性的人群疏散最优决策理论模型
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
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    • 考虑行人差异性的人群疏散最优决策理论模型

    • An optimization⁃based evacuation model considering pedestrian heterogeneity

    • “最新研究揭示人群疏散行为差异性特征，提出基于最优决策理论的行人疏散模型，为紧急事故中异性人群安全疏散提供有效建议。”
    • 张大伟 ，祝海涛
    • 吉林大学学报（工学版） 2020年50卷第2期 页码：549-556
    • 作者机构：

      1. 哈尔滨工程大学 机电工程学院， 哈尔滨 150001

      2. 哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 哈尔滨 150001

    • 作者简介：

      张大伟（1987-），男，博士研究生.研究方向:应急安全疏散决策，人群疏散仿真系统.E-mail: zhangdawei@hrbeu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51509060;51709063)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20181163     

      中图分类号：

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