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基于梯度提升决策树的多尺度建成环境对小汽车拥有的影响
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
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    • 基于梯度提升决策树的多尺度建成环境对小汽车拥有的影响

    • Investigating influences of multi⁃scale built environment on car ownership behavior based on gradient boosting decision trees

    • “在城市交通领域，专家构建梯度提升迭代决策树模型，量化建成环境对居民小汽车拥有行为的影响，为优化城市建成环境提供解决方案。”
    • 尹超英 ，邵春福 ，黄兆国 ，王晓全 ，王晟由
    • 吉林大学学报（工学版） 2022年52卷第3期 页码：572-577
    • 作者机构：

      1.南京林业大学 汽车与交通工程学院， 南京 210037

      2.北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室， 北京 100044

      3.兰州理工大学 土木工程学院， 兰州 730050

    • 作者简介：

      尹超英（1989-），女，讲师，博士. 研究方向：交通与土地利用. E-mail：cyyin@njfu.edu.cn

      邵春福（1957-），男，教授，博士生导师. 研究方向：交通规划，智能交通系统. E-mail：cfshao@bjtu.edu.cn

    • 基金信息：
      江苏高校哲学社会科学研究项目(2021SJA0147);国家自然科学基金项目(52072025)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200844     

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