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车用质子交换膜燃料电池空气系统过氧比控制方法
更新时间：2025-05-26
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    • 车用质子交换膜燃料电池空气系统过氧比控制方法

    • Oxygen excess ratio control method of proton exchange membrane fuel cell air system for vehicle

    • “在车用质子交换膜燃料电池系统领域，专家构建了三阶非线性空气系统模型，设计了动态前馈+PI控制器和前馈/反馈线性化控制器，有效提高了系统效率。”
    • 张佩 ，王志伟 ，杜常清 ，颜伏伍 ，卢炽华
    • 吉林大学学报（工学版） 2022年52卷第9期 页码：1996-2003
    • 作者机构：

      1.武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，武汉 430070

      2.武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心，武汉 430070

      3.武汉理工大学 新能源与智能网联车湖北工程技术研究中心，武汉 430070

    • 作者简介：

      张佩（1986-），女，讲师，博士. 研究方向：车用燃料电池系统控制. E-mail：zhangpei@whut.edu.cn

      杜常清（1975-），男，教授，博士. 研究方向：车用燃料电池系统控制. E-mail：cq_du@126.com

    • 基金信息：
      湖北省科技重大专项项目(2021AAA006);先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心（佛山仙湖实验室）开放基金项目(XHD2020-003)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20220345     

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