“针对车用铝合金薄板双脉冲MIG焊接接头仿真分析中有限元模型无法反映强度非均匀性的问题，提出了一种考虑强度非均匀性的接头整体建模方法，通过硬度试验测量划分接头区域，借助拉伸试验获取各区域材料应力-应变关系，利用近似模型与多目标优化建立五属性等效模型，结果表明该模型仿真精度更高，可为车身焊接结构中接头有限元模型的建立提供参考。”