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基于效益-费用的高速公路货车差异化收费双层优化建模
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-08-20
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    • 基于效益-费用的高速公路货车差异化收费双层优化建模

    • Two⁃layer optimization modelling on expressway differentiated tolling for trucks based on benefit⁃cost

    • “2026年8月20日重庆交通大学 交通运输学院的张惠玲、敖谷昌团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在高速公路收费优化领域的研究进展，团队建立了货车差异化收费双层优化模型，为解决高速公路货车流量提升与经营效益平衡问题提供解决方案。”
    • 张惠玲 ，王靖帆 ，曹一铄 ，敖谷昌
    • 吉林大学学报（工学版） 2026年56卷第7期 页码：1958-1969
    • 作者机构：

      1.重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074

      2.重庆交通大学 智能综合立体交通重庆市重点实验室， 重庆 400074

      3.重庆长安民生物流股份有限公司，重庆 401120

    • 作者简介：

      张惠玲（1980-），女，教授，博士.研究方向：交通信息工程及控制.E-mail：huilingz@126.com

      敖谷昌（1975-）男，副教授，博士.研究方向：交通运输规划与管理.E-mail：agc2002@163.com

    • 基金信息：
      重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0786);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202404301)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20241380     

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