您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
内部废气耦合点火对甲醇燃烧和排放的影响
车辆工程·机械工程 | 更新时间：2025-05-26
上一篇|下一篇

    • 内部废气耦合点火对甲醇燃烧和排放的影响

    • Effect of internal exhaust gas coupling ignition on methanol combustion and emission

    • “在甲醇发动机节能减排领域，专家基于自主开发的液压可变气门机构，研究了内部废气再循环耦合点火策略的改善潜力，为甲醇发动机节能减排提供解决方案。”
    • 李晓娜 ，解方喜 ，赵靖华 ，刘宇 ，孙耀
    • 吉林大学学报（工学版） 2024年54卷第3期 页码：631-640
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室， 长春 130022

      2.吉林师范大学 计算机学院， 长春 130022

    • 作者简介：

      李晓娜（1995-），女，博士研究生.研究方向：高效清洁内燃机.E-mail：1433713687@qq.com

      解方喜（1982-），男，教授，博士.研究方向：高效清洁内燃机.E-mail：xfx2011@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51876079);吉林省科技发展计划项目(20200403150SF);汽车仿真与控制国家重点实验室开放课题项目(20191201)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220565     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 13 ) 表( 1 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

17

浏览量

231

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

船用柴油机废气再循环性能评估及应用
电热塞点火微型内燃机燃烧特性及残余废气对其的影响
应用推迟点火、废气再循环及过稀混合气降低稀燃甲醇发动机NOx排放
自由活塞汽油直线发电机燃烧过程特性
碱激发凝灰岩石粉⁃粉煤灰⁃矿渣复合胶凝体系力学性能

相关作者

杨传雷
王贺春
王银燕
祖象欢
郑仁蔚
陈曦
吕晓惠
尚会超

相关机构

哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院
重庆大学 汽车工程学院
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室
北京理工大学 机械与车辆学院