您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
沥青胶浆高温流变性能及矿粉强化效应评价
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-07-21
上一篇|下一篇

    • 沥青胶浆高温流变性能及矿粉强化效应评价

    • Evaluation of high-temperature rheological properties of asphalt mastic and its filler stiffening effect

    • “在沥青胶浆性能研究领域，专家采用改进的多应力蠕变恢复试验，定量表征矿粉对沥青胶浆性能的影响，为沥青胶浆矿粉掺量推荐提供依据。”
    • 李松 ，石星星 ，司春棣 ，蒋继望 ，暴斌硕
    • 吉林大学学报（工学版） 2024年54卷第11期 页码：3244-3254
    • 作者机构：

      1.石家庄铁道大学 交通运输学院，石家庄 050043

      2.石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室，石家庄 050043

      3.石家庄铁道大学 土木工程学院，石家庄 050043

      4.东南大学 交通学院，南京 211102

      5.石家庄铁道大学 管理学院，石家庄 050043

    • 作者简介：

      李松（1989-），男，讲师，博士. 研究方向：沥青路面材料性能. E-mail： lisong@stdu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(11972237;12072205);河北省重点研发计划项目(21373801D);河北省中央引导地方科技发展资金项目(226Z3801G);河北省自然科学基金项目(E2022210054);河北省引进留学人员项目(C20210306);河北省交通厅科技计划项目(JD-202007;JD-202006;JX-202010)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20230073     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 7 ) 表( 2 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

56

浏览量

272

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

考虑非均匀性的沥青混合料开裂行为细观模拟
基于细观力学的沥青胶浆动态剪切模量预测
基于机电惯容的车辆乘坐舒适性与侧向稳定性协同提升
考虑主动尾翼气动性能的车辆稳定性优化控制
基于双通道时序特征融合网络的叶片覆冰检测算法

相关作者

薛博欣
孙岩
王志臣
潘嘉伟
孙雅珍
王志臣
郭乃胜
赵颖华

相关机构

沈阳建筑大学 交通与测绘工程学院
长安大学 材料科学与工程学院
长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室
大连海事大学 道路与桥梁工程研究所