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可更换耗能波纹钢板拼装桥墩抗震性能试验
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-04-23
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    • 可更换耗能波纹钢板拼装桥墩抗震性能试验

    • Experiment on seismic performance of assembled piers with energy dissipation of replaceable corrugated steel plates

    • “介绍了其在桥梁抗震领域研究进展，专家提出外置可更换波纹钢板桥墩结构，验证了其抗震及可更换性能，为桥梁抗震设计提供新思路。”
    • 金双双 ，周诗妤 ，万孝 ，周建庭
    • 吉林大学学报（工学版） 2026年56卷第3期 页码：746-757
    • 作者机构：

      1.重庆交通大学 山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，重庆 400074

      2.重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074

    • 作者简介：

      金双双（1986-），女，教授，博士.研究方向：结构抗震及性能提升.E-mail：jinshuangshuang@cqjtu.edu.cn

      周建庭（1972-），男，教授，博士.研究方向：桥梁状态感知与监测、评估及性能提升. E-mail：jzzhou@cqjtu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52078092);重庆市自然科学基金创新发展联合基金项目(CSTB2022NSCQ-LZX0047)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20241011     

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