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基于街景图像的建成环境对行人量非线性影响
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2026-10-09
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    • 基于街景图像的建成环境对行人量非线性影响

    • Nonlinear impact of built environment on pedestrian volume based on street view imagery

    • “"为研究建成环境与行人量之间的非线性关联"，南京研究团队采用深度学习模型提取街景特征，结合多源数据构建建成环境指标，利用XGBoost模型揭示了各因素与行人量的非线性关系，为优化城市空间布局和完善步行友好型交通政策提供理论参考。”
    • 尹超英 ，庄韵芊 ，汤文蕴 ，邵春福 ，王晓全
    • 吉林大学学报（工学版） 2026年56卷第10期 页码：2597-2605
    • 作者机构：

      1.南京林业大学 汽车与交通工程学院，南京 210037

      2.新疆大学 新疆交通基础设施绿色建养与智慧交通管控重点实验室，乌鲁木齐 830017

      3.河海大学 土木与交通学院，南京 210098

    • 作者简介：

      尹超英（1989-），女，副教授，博士.研究方向：交通与土地利用.E-mail：cyyin@njfu.edu.cn

      王晓全（1992-），男，讲师，博士.研究方向：交通行为建模.E-mail：20210046@hhu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(52202388;72204114);教育部人文社会科学研究基金项目(22YJC630191)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250365     

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