您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
基于多维成本的出行方式选择建模及调控
基于多维成本的出行方式选择建模及调控
Modeling and regulation of travel mode choice based on multi⁃dimensional cost
- “研究团队揭示了城市交通拥堵背景下居民出行方式选择的复杂影响机制,并优化公共交通与私家车出行结构,建立了基于多维成本的出行方式选择建模及调控方法,为实施差别化交通定价、推进城市出行结构绿色转型提供了决策依据。”
- 吉林大学学报(工学版) 2026年56卷第10期 页码:2617-2625
DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250429
移动端阅览
AI导读
HTML全文
图( 4 ) 表( 4 )
参考文献
出版信息
数据统计
4
浏览量
10
下载量
0
CSCD
文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
- BibTeX下载
- Endnote下载
- RefMan 下载
- NoteExpress下载
- NoteFirst下载
相关文章
基于区位势能和多源数据的城市客运交通规划算法
限行政策下传统小汽车出行者出行方式选择
基于潜在类别的无人驾驶汽车选择行为
特大城市居民出行方式选择行为的混合Logit模型
基于机电惯容的车辆乘坐舒适性与侧向稳定性协同提升
相关作者
郭祎
魏书威
姜涛
崔姗姗
胡大伟
王晋
马壮林
刘志伟
相关机构
西安交通大学 人居环境与建筑工程学院
河南科技大学 土木建筑学院
西安建筑科技大学 城市规划设计研究院
西安建筑科技大学 艺术学院
长安大学 运输工程学院

