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基于SimScape的半主动悬架垂直速度处理电路设计
更新时间：2020-07-30
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    • 基于SimScape的半主动悬架垂直速度处理电路设计

    • Design of vertical speed signal filter circuit for semi-active suspension with SimScape

    • “2020年7月30日吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室的静李团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在半主动悬架控制领域的研究进展，该团队建立了电气仿真模型，设计了硬件滤波电路，验证了积分滤波系统的准确性，为获取车辆垂直速度提供了解决方案。”
    • 静 李 ，子涵 王 ，民 秦 ，帅帅 禚 ，振 曹
    • 吉林大学学报（工学版） 2014年44卷第4期 页码：912-917
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022

      2.中国第一汽车集团 技术中心, 长春 130011

    • 作者简介：

      李静(1974-),男,教授,博士生导师.研究方向:汽车地面力学分析与控制.E-mail:liye1129@163.com

    • 基金信息：
      新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-09-0421);国家自然科学基金项目(50805063,51275206);吉林省科技厅发展计划项目(20126005);江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC201103)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201404003     

      中图分类号：

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