您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
4G200柴油/天然气双燃料系统控制与优化
4G200柴油/天然气双燃料系统控制与优化
Control and optimization of diesel/LNG system of a 4G200 diesel engine
- “2020年7月30日清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室的磊 刘、明高 欧阳团队在《吉林大学学报(工学版)》发文,介绍了其在柴油机双燃料系统领域的研究进展,该团队在一台4缸高压共轨柴油机上构建了一套柴油/天然气双燃料系统,为柴油机的节能减排和效率提升提供了新的技术方案。”
- 吉林大学学报(工学版) 2015年45卷第2期 页码:414-419
DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201502012
移动端阅览
AI导读
HTML全文
图( 7 ) 表( 0 )
参考文献
出版信息
数据统计
7
浏览量
10
下载量
1
CSCD
文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
- BibTeX下载
- Endnote下载
- RefMan 下载
- NoteExpress下载
- NoteFirst下载
相关文章
仿生非光滑表面对车用柴油机螺旋进气道流通特性的影响
不同天气下快速路交织区交通冲突机理
双分流多尺度注意力与单层输出的密集行人检测算法
基于前馈卷积神经网络的多模块自监督降噪模型
基于特征融合注意力的RGB-D语义分割算法
相关作者
隗海林
王海洲
倪伟新
陈运峰
李君
相关机构
吉林大学 交通学院
吉林大学 汽车工程学院

