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并联式液压混合动力系统中蓄能器各主要参数对系统性能的影响
更新时间：2020-07-30
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    • 并联式液压混合动力系统中蓄能器各主要参数对系统性能的影响

    • Impact of main parameters of accumulator on parallel hydraulic hybrid

    • “2020年7月30日吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室的晗 董、昕 王团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在汽车节能领域的研究进展，该团队通过数学建模与仿真验证了蓄能器参数对系统性能的影响，为汽车节能技术发展提供了新思路。”
    • 晗 董 ，昕晖 刘 ，昕 王 ，博元 郑 ，卫权 梁 ，佳怡 王
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第2期 页码：420-428
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022

      2.吉林大学 机械科学与工程学院, 长春 130022

    • 作者简介：

      董晗(1987-),男,博士研究生.研究方向:流体传动与控制.E-mail:donghan35@163.com

      王昕(1979-),男,讲师,博士.研究方向:流体传动与控制.E-mail:wangxin_jlu@jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      吉林省科技发展计划项目(3R111R482414);中央高校基本科研业务费专项项目(450060445084)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201502013     

      中图分类号：

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相关作者

王昕
陈琳
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刘昕晖
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姜继海
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吴维

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上海汽车变速器有限公司 新能源驱动系统集成部
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