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基于制动感觉的制动能量回收系统的设计与匹配
更新时间：2020-07-30
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    • 基于制动感觉的制动能量回收系统的设计与匹配

    • Design and match of regenerative braking system based on braking feeling

    • “2020年7月30日吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室的亮初、毅杨团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在汽车制动能量回收领域的研究进展，该团队提出了一种带有增压模拟器的制动能量回收系统硬件方案，并在试验台架上验证了其功能，为提高汽车制动能量回收效率提供了新思路。”
    • 亮 初 ，毅 杨 ，世桐 张 ，禹霆 黄
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第4期 页码：1029-1035
    • 作者机构：

      吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022

    • 作者简介：

      初亮(1967-),男,教授,博士生导师.研究方向:节能与新能源汽车.E-mail:chuliang@126.com

      杨毅(1984-),男,博士研究生.研究方向:节能与新能源汽车.E-mail:yangyi5678@yeah.net

    • 基金信息：
      “863”国家高技术研究发展计划项目(2012AA110903)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504001     

      中图分类号：

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