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基于FE-SEA混合法研究高速列车静音地板的隔声性能
更新时间：2020-07-30
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    • 基于FE-SEA混合法研究高速列车静音地板的隔声性能

    • Sound insulation performance of the silent floor of high-speed train based on FE-SEA hybrid method

    • “2020年7月30日浙江大学 能源工程学系的志勇 郝、政印 丁团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在静音地板隔声性能领域的研究进展，该团队采用多种方法测量并优化静音地板隔声性能，为相关研究提供了新方向。”
    • 志勇 郝 ，政印 丁 ，强 孙
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第4期 页码：1069-1075
    • 作者机构：

      1.浙江大学 能源工程学系, 杭州310027

      2.长春轨道客车股份有限公司, 长春 130062

    • 作者简介：

      郝志勇(1955-),男,教授,博士生导师.研究方向:汽车振动噪声与控制.E-mail:haozy@zju.edu.cn

      丁政印(1987-),男,博士研究生.研究方向:汽车振动噪声与控制.E-mail:dingzhengyin@163.com

    • 基金信息：
      “863”国家高技术研究发展计划项目(2012AA111105)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504007     

      中图分类号：

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