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基于物元模型的高速轨道车辆传动系可靠性评价
更新时间：2020-07-30
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    • 基于物元模型的高速轨道车辆传动系可靠性评价

    • Reliability assessment of high-speed railway drivetrain based on matter-element model

    • “2020年7月30日吉林大学交通学院的玉梅刘团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在高速轨道车辆传动系可靠性评价领域的研究进展，该团队提出了一种基于可拓学物元模型理论的定性定量评价方法，为高速轨道车辆传动系可靠性等级评价提供了新的解决方案。”
    • 玉梅 刘 ，聪聪 赵 ，明烨 熊 ，文翠 郭 ，志远 张
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第4期 页码：1063-1068
    • 作者机构：

      1.吉林大学 交通学院, 长春 130022

      2.长春轨道客车股份有限公司, 长春 130062

      3.北京大学 力学与工程科学系, 北京 100871

      4.沈阳工学院 机械与运载学院, 辽宁 抚顺 113122

    • 作者简介：

      刘玉梅(1966-),女,教授,博士生导师.研究方向:轨道车辆工程,车辆智能化检测及诊断.E-mail:lymlls@163.com

    • 基金信息：
      长春市科技支撑计划项目(2010018);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061110033);吉林省科技厅自然科学基金项目(201215020)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504006     

      中图分类号：

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