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永磁式缓速器的制动力矩分级结构设计
更新时间：2020-07-30
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    • 永磁式缓速器的制动力矩分级结构设计

    • Design of braking torque graded structures of permanent magnet retarder

    • “2020年7月30日江苏大学汽车与交通工程学院的仁何团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在永磁式缓速器领域的研究进展，该团队建立了永磁式缓速器气隙磁场数学模型，推导出制动力矩计算公式，分析了多种参数对制动力矩的影响，并设计了4种制动力矩分级结构，为缓速器设计与优化提供了理论依据。”
    • 仁 何 ，晶 王 ，东海 胡
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第4期 页码：1056-1062
    • 作者机构：

      江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013

    • 作者简介：

      何仁(1962-)男,教授,博士生导师.研究方向:汽车机电一体化技术.E-mail:heren@mail.ujs.edu.cn

    • 基金信息：
      2011年江苏省苏北科技发展计划项目(BC2011446)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504005     

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