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电液复合制动系统踏板感觉及其影响因素
更新时间：2020-07-30
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    • 电液复合制动系统踏板感觉及其影响因素

    • Brake pedal feeling and its influencing factors for electro-hydraulic brake system

    • “2020年7月30日同济大学新能源汽车工程中心的杨刘、泽昌孙团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在电液复合制动系统领域的研究进展，该团队分析了系统正常和失效模式下踏板力的传递路径，研究了不同模式下踏板感觉及其影响因素，为提升新能源汽车制动性能提供了技术支撑。”
    • 杨 刘 ，泽昌 孙 ，文斌 冀
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第4期 页码：1049-1055
    • 作者机构：

      1.同济大学 新能源汽车工程中心, 上海 201804

      2.同济大学 汽车学院, 上海 201804

    • 作者简介：

      刘杨(1986-),男,博士研究生.研究方向:电液复合制动技术及整车能耗分析.E-mail:021lytj@tongji.edu.cn

      孙泽昌(1953-),男,教授,博士生导师.研究方向:电液复合制动技术及电池成组与管理技术.E-mail:sunzechang@tongji.edu.cn

    • 基金信息：
      “973”国家重点基础研究发展计划项目(2011CB711202)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504004     

      中图分类号：

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