“2020年7月30日吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验的泽星张、长富宗团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在汽车转向系统领域的研究进展，该团队搭建了EPS系统与车辆模型联合仿真平台，通过灵敏度分析等方法，深入剖析了EPS系统参数与转向性能指标之间的关系，并进行了实车试验验证，为EPS系统参数的调试和标定提供了有效指导。”