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基于无源理论的线控转向汽车稳定性控制
更新时间：2020-07-30
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    • 基于无源理论的线控转向汽车稳定性控制

    • Stability control of steering-by-wire vehicle based on passive theory

    • “2020年7月30日吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室的磊 何、宏宇 郑团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在线控转向系统领域的研究进展，该团队利用无源理论设计无源控制器，解决了线控转向系统控制失稳问题，为汽车转向系统稳定性控制提供了新方案。”
    • 磊 何 ，伯祥 马 ，宏宇 郑 ，祥 王
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第6期 页码：1737-1742
    • 作者机构：

      1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022

      2.中国第一汽车股份有限公司 技术中心, 长春 130011

      3.广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院, 广州 511434

    • 作者简介：

      何磊(1982-),男,讲师,博士.研究方向:汽车底盘控制.E-mail:jlu_helei@126.com

      郑宏宇(1980-),男,副教授,博士.研究方向:汽车底盘控制.E-mail:zheng.hongyu@ascl.jlu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(51505179,51505178,51575223)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201506001     

      中图分类号：

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