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基于驾驶意图的插电式混合动力汽车能量管理策略
更新时间：2020-07-30
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    • 基于驾驶意图的插电式混合动力汽车能量管理策略

    • Energy management strategy of plug-in hybridelectric system based on driving intention

    • “2020年7月30日重庆大学机械传动国家重点实验室的大同秦团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在插电式混合动力汽车能量管理领域的研究进展，该团队提出了基于驾驶意图的能量管理策略，通过仿真分析和道路试验验证，显著降低了汽车的百公里油耗。”
    • 大同 秦 ，官龙 杨 ，明辉 胡 ，永刚 刘 ，毓培 林
    • 吉林大学学报（工学版） 2015年45卷第6期 页码：1743-1750
    • 作者机构：

      重庆大学 机械传动国家重点实验室, 重庆 400044

    • 作者简介：

      秦大同(1956-),男,教授,博士生导师.研究方向:智能传动与控制.E-mail:dtqin@cqu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家科技支撑计划项目(2013BAG 12B00);国家自然科学基金项目(51305468)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201506002     

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