您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于LBM-LES模拟的离合器摩擦副流致运动效应
更新时间：2020-07-30
上一篇|下一篇

    • 基于LBM-LES模拟的离合器摩擦副流致运动效应

    • Clutch friction pair motion effect caused by oil flow based on LBM-LES

    • “2020年7月30日中国北方车辆研究所 车辆传动重点实验室的树成 刘团队和北京理工大学 北京电动车辆协同创新中心的慎龙 李团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在离合器摩擦副流致运动效应领域的研究进展，树成 刘专家建立了压力润滑条件下的润滑油与摩擦元件LBM - LES流固耦合数值模拟体系，为湿式多片离合器性能改进提供了理论依据。”
    • 慎龙 李 ，树成 刘 ，庆坤 邢 ，静 张 ，宇阳 赖
    • 吉林大学学报（工学版） 2017年47卷第2期 页码：490-497
    • 作者机构：

      1.北京理工大学 北京电动车辆协同创新中心, 北京 100072

      2.中国北方车辆研究所 车辆传动重点实验室, 北京100072

      3.北京树优信息技术有限公司, 北京 100081

    • 作者简介：

      李慎龙(1982-),男,研究员,博士.研究方向:车辆传动系统设计技术.E-mail:lishenlong2004@sina.com

      刘树成(1986-),男,工程师,博士.研究方向:车辆液力传动技术.E-mail:liushucheng@vip.126.com

    • 基金信息：
      国家探索研究项目

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201702020     

      中图分类号：

    移动端阅览

  •  
  •  

  • AI导读

  • HTML全文

  • 图( 14 ) 表( 0 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

14

浏览量

12

下载量

1

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

基于改进遗传算法的湿式离合器压力自适应控制
制动工况桃腔偶合器三维涡特征分析及仿真评价
基于SVR的轴向柱塞泵配流盘三角槽结构优化
导轮关键参数对液力变矩偶合器性能的影响
非均匀接触对湿式离合器摩擦特性的影响

相关作者

杜岳峰
孟青峰
栗晓宇
刘磊
朱忠祥
张延安
闫东
王广义

相关机构

中国农业大学 工学院
中机试验装备股份有限公司
吉林大学 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室
吉林大学 机械与航空航天工程学院
浙江大学 流体动力与机电系统国家重点实验室