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高预紧力后张法全长锚固支护力学分析
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
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    • 高预紧力后张法全长锚固支护力学分析

    • Mechanical analysis of full⁃length anchorage with high pretension post⁃tensioning method

    • “在深部巷道支护领域，专家提出了高预紧力后张法全长锚固支护方法，建立了力学模型，与传统方法相比，具有更优的受力特征和围岩承载能力，为解决深部巷道支护问题提供新方案。”
    • 陶文斌 ，侯俊领 ，陈铁林 ，唐彬
    • 吉林大学学报（工学版） 2020年50卷第2期 页码：631-640
    • 作者机构：

      1.北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044

      2.安徽理工大学 能源与安全学院，安徽 淮南232001

      3.安徽理工大学 土木建筑学院，安徽 淮南232001

    • 作者简介：

      陶文斌（1991-），男，博士研究生.研究方向：隧道锚杆支护设计.E-mail:taowenbin0963@sina.com

      侯俊领（1979-）,男,副教授，博士.研究方向：矿山压力治理和巷道支护.E-mail:13956408171@139.com

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2017YFC0805400);国家自然科学基金项目(51804006)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20181285     

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