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多式轨道交通网络的耦合协调度
交通运输工程·土木工程 | 更新时间：2025-05-26
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    • 多式轨道交通网络的耦合协调度

    • Coordination degree of multimodal rail transit network

    • “在多式轨道交通领域，专家构建了复合网络拓扑模型，分析了网络耦合协调度，为优化网络结构提供新思路。”
    • 薛锋 ，何传磊 ，黄倩 ，罗建
    • 吉林大学学报（工学版） 2021年51卷第6期 页码：2040-2050
    • 作者机构：

      1.西南交通大学 交通运输与物流学院，成都 611756

      2.西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室，成都 611756

      3.中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043

      4.中国铁路西安局集团有限公司，西安 710054

      5.西华大学 汽车与交通学院，成都 610039

    • 作者简介：

      薛锋（1981-），男，副教授，博士. 研究方向：铁路运输组织理论及系统优化. E-mail：xuefeng.7@163.com

      罗建（1982-），女，副教授，博士. 研究方向：交通运输规划与管理. E-mail：0120100001@mail.xhu.edu.cn

    • 基金信息：
      国家重点研发计划项目(2017YFB1200702);四川省科技计划项目(2021YJ0077);西南交通大学“双一流”建设项目（交通软科学类）(JDSYLYB2018030)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200701     

      中图分类号：

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