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考虑驾驶群体特性的人机协同横向控制
交通运输工程·土木工程 | 更新时间:2026-09-02
    • 考虑驾驶群体特性的人机协同横向控制

    • Driver⁃automation collaborative lateral control with consideration of driver group characteristics

    • “2026年9月2日苏州工学院 电气与自动化工程学院的章军辉团队在《吉林大学学报(工学版)》发文,介绍了其在智能驾驶领域的研究进展,该团队建立了考虑驾驶群体特性的人机协同横向控制体系,为解决智驾系统个性化适配不足问题提供解决方案。”
    • 章军辉 ,董接莲 ,孙沐宁 ,李昊 ,郑建东 ,黄英杰
    • 吉林大学学报(工学版) 2026年56卷第8期 页码:2127-2136
    • 作者机构:

      1.苏州工学院 电气与自动化工程学院,江苏 苏州 215500

      2.无锡物联网创新中心有限公司,江苏 无锡 214029

      3.江苏省工业机器人复杂工艺智慧控制工程研究中心,江苏 苏州 215500

      4.昆山微电子技术研究院,江苏 苏州 215347

    • 作者简介:

      章军辉(1985-),男,高级工程师,博士.研究方向:车路协同,人机共驾技术.E-mail:zjh34@mail.ustc.edu.cn

    • 基金信息:
      江苏省博士后科研计划项目(2020Z411)
    • DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20250066     

      中图分类号:

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