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信号控制交叉口的复合动态车道管理方法
更新时间：2020-07-30
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    • 信号控制交叉口的复合动态车道管理方法

    • Hybrid dynamic lane operation at signalized intersection

    • “2020年7月30日大连理工大学交通运输学院的洪峰徐团队在《吉林大学学报（工学版）》发文，介绍了其在城市交通管理领域的研究进展，洪峰专家提出了一种复合动态车道管理方法，为解决城市干道交通拥堵问题提供了新方案。”
    • 洪峰 徐 ，霜霜 高 ，启明 郑 ，琨 章
    • 吉林大学学报（工学版） 2018年48卷第2期 页码：430-439
    • 作者机构：

      大连理工大学 交通运输学院, 辽宁 大连 116024

    • 作者简介：

      徐洪峰(1978-),男,副教授,博士.研究方向:交通组织、管理与控制. E-mail:hfxu@dlut.edu.cn

    • 基金信息：
      国家自然科学基金项目(61374193)

    • DOI： 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20170079     

      中图分类号：

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